ПРОФИ-СРГ Регулятор скорости гидроагрегата и управления МНУ

ПРОФИ-СРГ является электронной частью регулятора скорости гидроагрегата и системой управления маслонапорной установкой с лекажным агрегатом. ПРОФИ-СРГ предназначен для осуществления необходимых технологических операций по управлению турбиной, генератором и их вспомогательным оборудованием при переходных и установившихся режимах работы агрегата на основе результатов контроля состояния его узлов и внешних команд управления.

ПРОФИ-СРГ представляет из себя панель электрооборудования реализованную на базе двух одинаковых по составу и программному обеспечению контроллеров. Один из контроллеров находится в режиме «ведущий», другой находится в «горячем резерве». Переключение контроллеров происходит в следующих случаях:

• При неисправности управляющего контроллера, при исправном резервном контроллере;
• Действием технического персонала с пульта местного управления, при исправном резервном контроллере.

В ПРОФИ-СРГ реализованы следующие подсистемы управления гидроагрегатом:

• ЭГР – электронная часть регулятора частоты и мощности;
• Реле частоты вращения и командоаппарат направляющего аппарата;
• Управление маслонапорной установкой;
• Управление вспомогательным оборудованием.

Регулятор в составе панели ПРОФИ-СРГ, гидромеханической колонки управления и системы аварийного закрытия обеспечивает выполнение следующих функций:

• автоматический пуск гидроагрегата и вывод его на заданную частоту вращения или на подсинхронную частоту энергосистемы в соответствии с заданным скольжением в режиме автоподгонки частоты;
• стабилизацию частоты вращения при работе на холостом ходу и на изолированную нагрузку, в том числе параллельно с другими агрегатами;
• регулируемую "мертвую зону" по частоте в режиме регулирования мощности;
• управление от центрального задатчика в групповом режиме;
• работу агрегата в турбинном и насосном режимах;
• ограничение активной мощности генератора в турбинном режиме с автоматической коррекцией по напору;
• поддержание заданного уровня активной мощности в турбинном режиме;
• корректировку пусковых открытий направляющего аппарата в зависимости от напора;
• обеспечение комбинаторной зависимости с высокой точностью;
• нормальную остановку гидроагрегата;
• аварийную остановку гидроагрегата;
• ограничение закрытия направляющего аппарата при переходных процессах с автоматической коррекцией по напору;
• автоматический вывод агрегата в режим регулирования частоты из режимов «Мощность» и «Группа» при отклонении частоты сети за допустимые пределы;
• работу в аварийных режимах – «Фиксатор» (фиксация положения направляющего аппарата с запретом движения на открытие) и «Статизм-2»(включение настраиваемой аварийной величины статизма Вр в диапазоне до 50% для стабилизации частоты при аварийных качаниях частоты в энергосистеме). Вход регулятора в эти режимы и выход из них осуществляется по командам оперативного персонала ГЭС;
• контроль исправности регулятора и формирование сигнала на аварийную остановку от золотника аварийного закрытия при возникновении аварийной ситуации;
• формирование информационных и предупредительных сигналов о действиях регулятора на верхний уровень управления;
• ведение архива событий и команд от верхнего уровня управления.
Основные функции МНУ
• Алгоритм системы МНУ предусматривает управление двумя или тремя насосами в соответствии с очередностью (автоматический режим, резерв), заданной оператором, или по специальному алгоритму равномерной наработки насосов.
• Включение насосов в автоматическом режиме производится в соответствии с уставками каждой очереди, а отключение — по достижении номинального давления в гидроаккумуляторе.
• Кроме автоматического режима алгоритм предусматривает ручное управление насосами с панели или местного пульта управления.
• В автоматическом режиме работы насосов алгоритм предусматривает "прерывистый" и "непрерывный" режимы, в последнем случае поддержание давления в гидроаккумуляторе осуществляется за счет открытия - закрытия перепускных клапанов при непрерывной работе насосов.
• Алгоритм МНУ предусматривает автоматическое поддержание давления и уровня масла в гидроаккумуляторе с помощью системы автоподкачки воздуха.
• Алгоритм управления лекажным насосом предусматривает ручной и автоматический режимы работы.

Подпись_к_картинке.